VW Lastenrad – Gag oder Realität?

Ich war am Wochenende auf der IAA Nutzfahrzeuge um mir die pedalgetriebenen Angebote anzuschauen. Und eins ist mir schon im Vorfeld aufgefallen. Das VW Lastenrad!

Sofort kommen einem böse Gedanken und komische Fragestellungen in den Kopf. Wie wird man beim VW Lastenrad betrogen? Ist irgendwo ein heimlicher Diesel im Rahmen versteckt? Gibt es das Rad auch als Variant oder R-Version? Oder als Hipster Bulli California Edition mit Zweifarblackierung und dickem VW Emblem?

Erster Eindruck vom VW Lastenrad

Jeder Cargobike-Fan dürfte hier dasselbe denken. Das ist doch ein MK1 im Farbkleid eines Urban Arrow! Die Ähnlichkeit kann man nicht abstreiten. Hier mal ein Vergleichsbild.

MK1 auf demIAA Messestand von Bosch

Und hier das VW Lastenrad

Das VW Lastenrad macht aber durchaus einen soliden Eindruck auf mich. Wenig Plastik, dafür viel lackiertes Alu-Blech. Ein breiter Streetfighter Lenker und ein graziler Sattel sorgen für eine schicke sportliche Optik, aber auch für wenig Fahrkomfort und ergonomisch gesehen auf langen Strecken für taube Arme und Beine. Oder ist das das besondere kribbelige Fahrgefühl was vermittelt werden soll?

Angetrieben wird das Cargobike von einem Continental Motor (VW hat ja mit Motoren nichts am Hut ;-)) über einen Riemen.  Leider kann ich euch nichts über das Fahrgefühl mitteilen. Man konnte zwar Testfahrten machen auf der IAA, es war aber leider so voll, dass ich es zeitlich nicht geschafft habe.

VW Lastenrad Aufbau

Die Ladefläche des VW Lastenrad soll immer in der Waage bleiben. Das wird durch die Neigetechnik erreicht. Sowohl Vorderräder als auch der hintere Rahmen neigen sich mit in die Kurve. Bisher gibt es nur einen Aufbau für das Bike. Eine durchaus schicke Cargobox mit Deckel. Es wird auch noch andere für den Kindertransport geben. Dieser war aber leider noch nicht bis zur Messe fertig.

VW Lastenrad Preis

Ich habe am 19.09. mehrere Fragen an die Volkswagen Presseabteilung geschickt. Leider wurde mir keine einzige Frage beantwortet. Dafür konnte ich den netten Herren auf der Messe etwas löchern. Bisher weiß man den genauen Preis noch nicht. Es soll aber unter 5.000 € kosten womit es sich in der Lastenrad-Sparte im mittleren bis oberen Segment ansiedelt.

Was soll das VW Lastenrad bezwecken?

Böse gedacht möchte Volkswagen mit diesen „Nebenprodukt“ nur sein Image aufbessern. So wirklich ernst kann es der Konzern mit der Fahrradsparte nicht meinen. #Greenwashing nennt sich dieses Vorgehen. Ich lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen aber mir ist (bis jetzt) kein einziger Autokonzern bekannt der in der heutigen Zeit seine Fahrradproduktion wirklich ernsthaft betrieben hat.  Das zeigt alleine schon wie viel Raum die Produktion des VW Lastenrad einnehmen wird. 240 Quadratmeter werden für die Fahrradproduktion im Hannoveraner Nutzfahrzeuge-Werk genutzt. Von 1,1 Mio. Quadratmeter (Angaben kommen von VW). Mal ehrlich: Das ist doch so ein Hobbykurs für gelangweilte Mitarbeiter, oder was denkt ihr?

Ich finde jedenfalls dass das VW Lastenrad wirklich schick geworden ist und freue mich auf den Februar. Dann soll es nämlich rauskommen. Wie sind eure Gedanken zu dem Rad? Meint Volkswagen das ernst oder ist das PR-Hascherei?