GoVolta Erfahrungen – genau danach suchen gerade ziemlich viele, und ehrlich gesagt wundert mich das überhaupt nicht. Ein neuer Zuganbieter auf der Strecke zwischen Berlin und Amsterdam ist natürlich erstmal spannend. Mehr Konkurrenz auf der Schiene ist immer interessant, gerade wenn man regelmäßig mit dem Zug unterwegs ist, sich für Bahnreisen begeistert oder einfach hofft, dass neue Anbieter mal ein bisschen Bewegung in den Markt bringen.
Ich habe mir das Ganze deshalb nicht nur theoretisch angeschaut, sondern direkt praktisch getestet. Ich bin mit dem ICE 3neo nach Amsterdam gefahren, habe dort übernachtet und bin dann mit GoVolta auf der Premierenfahrt zurück Richtung Deutschland gefahren. Also nicht einfach nur ein schneller Ersteindruck auf dem Bahnsteig, sondern ein echter Vergleich mit echter Fahrt, echten Eindrücken und auch ein paar ganz normalen Alltagsmomenten, die man eben so hat, wenn man unterwegs ist.
Übersicht
In diesem Artikel bekommst du meine ausführlichen GoVolta Erfahrungen, meinen Vergleich mit der Deutschen Bahn, meine Einschätzung zu Preis, Komfort, Buchung, Ausstattung und Reisegefühl und am Ende natürlich auch ein klares Fazit. Für wen lohnt sich GoVolta? Für wen eher nicht? Und ist der neue Anbieter wirklich eine Alternative zum ICE oder eher ein charmischer Exot, den man mal ausprobiert, aber nicht unbedingt regelmäßig nutzt?
Wenn du lieber bewegte Bilder statt Text magst: Auf meinem YouTube-Kanal findest du natürlich auch das passende Video zu dieser Reise. Dort siehst du die komplette Fahrt, den Zug, die Stimmung vor Ort, den Vergleich mit dem ICE 3neo und viele Eindrücke, die in Textform zwar gut rüberkommen, auf Video aber natürlich noch mal anders wirken. Den Artikel hier kannst du also wunderbar als Ergänzung zum Video sehen.
GoVolta Erfahrungen: Warum der neue Anbieter gerade so spannend ist
Dass ein neuer Zuganbieter startet, ist in Europa immer noch etwas Besonderes. Im Flugverkehr ist man Konkurrenz inzwischen gewohnt. Bei der Bahn sieht das anders aus. Klar, es gibt längst nicht nur die Deutsche Bahn, aber auf vielen Strecken dominiert eben doch weiterhin ein klassischer Anbieter. Wenn dann plötzlich jemand wie GoVolta auftaucht und Verbindungen zwischen wichtigen Städten wie Berlin und Amsterdam anbietet, dann schauen natürlich viele genauer hin.
Der Reiz ist dabei ziemlich offensichtlich. Die Hoffnung lautet: günstigere Preise, mehr Auswahl und vielleicht sogar ein besseres Reiseerlebnis. Gleichzeitig ist natürlich auch Skepsis da. Funktioniert das überhaupt? Ist das nur billig oder wirklich gut? Muss man bei Komfort und Zuverlässigkeit massive Abstriche machen? Genau deshalb sind echte GoVolta Erfahrungen so wichtig. Werbung kann jeder. Spannend wird es erst, wenn jemand wirklich mitfährt und ehrlich sagt, was Sache ist.
Bei mir war der Reiz noch größer, weil ich die Möglichkeit hatte, GoVolta direkt mit einem sehr starken Gegenstück zu vergleichen: dem ICE 3neo. Und wenn man ehrlich ist, ist das schon ein bisschen David gegen Goliath. Auf der einen Seite ein etablierter Hochgeschwindigkeitszug mit modernem Innenraum, hoher Laufruhe, WLAN, Steckdosen und einem insgesamt ziemlich runden Produkt. Auf der anderen Seite ein neuer Anbieter, der mit modernisierten älteren Wagen antritt, deutlich günstiger ist und eher über Charme als über Hightech kommt.
Genau das macht den Vergleich aber so interessant.
Mein Reiseplan: ICE 3neo nach Amsterdam, GoVolta zurück
Um meine GoVolta Erfahrungen wirklich sauber einordnen zu können, habe ich mich bewusst nicht nur auf die Rückfahrt mit GoVolta konzentriert. Ich wollte direkt den Kontrast spüren. Deshalb bin ich zunächst mit dem ICE 3neo nach Amsterdam gefahren. Schon auf dem Hinweg konnte ich wieder merken, warum ich diesen Zug so gerne mag. Der ICE 3neo ist einfach ein starkes Produkt. Er wirkt modern, ruhig, aufgeräumt und vermittelt sofort das Gefühl, dass hier vieles auf Effizienz und Komfort ausgelegt ist.
Ganz perfekt war die Hinfahrt natürlich trotzdem nicht. Ich hatte auf dieser Fahrt keinen Sitzplatz reserviert, weil ich mir die paar Euro sparen wollte. Das war am Ende keine brillante Idee. Obwohl mein Sitzplatz laut Anzeige frei wirkte, war er es dann doch nicht und ich musste zeitweise auf dem Gang stehen. Das ist jetzt kein Drama, aber eben genau so ein typischer Bahn-Moment, den viele kennen. Gerade auf gut ausgelasteten Strecken kann sich die fehlende Reservierung schnell rächen.
Trotzdem war der Eindruck vom ICE 3neo wieder sehr positiv. Die Sitze gefallen mir, das neue Design wirkt stimmig und vor allem die Laufruhe ist richtig angenehm. Gerade auf längeren Fahrten ist das etwas, was man nicht unterschätzen sollte. Wenn ein Zug ruhig läuft, wenig ruckelt und akustisch angenehm bleibt, dann kommt man einfach entspannter an.
In Amsterdam selbst habe ich dann übernachtet und bin am nächsten Morgen mit GoVolta zurückgefahren. Schon dieser Aufbau war für meinen Test ideal, weil der Eindruck vom ICE noch frisch war. Ich konnte also sehr direkt vergleichen: Wie fühlt sich GoVolta im Vergleich an? Wo punktet der neue Anbieter? Wo merkt man sofort, dass man eben nicht in einem neuen Hochgeschwindigkeitszug sitzt?
GoVolta Buchung: Schon hier merkt man, dass es anders läuft
Ein wichtiger Teil meiner GoVolta Erfahrungen beginnt schon vor der eigentlichen Fahrt, nämlich bei der Buchung und beim Check-in. Und hier zeigt sich direkt ein Unterschied zur Deutschen Bahn.
Bei der DB ist das Ganze inzwischen ziemlich eingespielt. Du öffnest die App oder die Website, suchst dir eine Verbindung raus, buchst dein Ticket, reservierst bei Bedarf einen Platz dazu und fertig. Das ist alles sehr eingängig und für die meisten Reisenden komplett selbstverständlich.
Bei GoVolta läuft es etwas anders. Die eigentliche Buchung ist zwar grundsätzlich auch machbar, aber man merkt schneller, dass hier manches noch weniger eingespielt wirkt. Dazu kommen Zusatzoptionen und Zusatzkosten, die man sich genauer anschauen sollte. Besonders auffällig war für mich der Check-in vor der Reise. Denn mit der Buchung allein ist es noch nicht getan. Du musst später noch online einchecken, um dein Ticket zu erhalten.
Das kennt man eher aus dem Flugverkehr. Für manche ist das kein Problem, für andere einfach ein zusätzlicher Schritt, den man nicht vergessen darf. In meinem Fall war das auch deshalb interessant, weil ich die Buchung von Amsterdam Richtung Deutschland vorgenommen hatte und einige E-Mails auf Niederländisch ankamen. Mit etwas Google-Übersetzung kommt man da durch, aber maximal nutzerfreundlich ist es natürlich nicht.
Der Check-in selbst hat am Ende funktioniert. Ich bekam mein Ticket mit QR-Codes und konnte loslegen. Aber genau an dieser Stelle würde ich sagen: Wer möglichst unkompliziert reisen will, ist bei der Deutschen Bahn aktuell klar im Vorteil. Wer GoVolta nutzt, sollte sich darauf einstellen, dass der Prozess etwas mehr Aufmerksamkeit verlangt.
GoVolta Erfahrungen am Bahnhof: Premierenstimmung und Bahn-Nerd-Paradies
In Amsterdam wurde schon vor der Abfahrt klar, dass diese Fahrt keine ganz normale Zugreise werden würde. Es war die erste Fahrt, die Stimmung entsprechend besonders. Am Bahnsteig standen Leute mit Kameras, Warnwesten, Bahnfans, Presse, Fotografen – also genau die Art von Mischung, die man bei solchen Premieren eben erwartet. Für Außenstehende wahrscheinlich komplett absurd, für Leute wie mich eher: ja, genau so muss das aussehen.
Einer der Gründer von GoVolta hielt eine Rede, leider auf Niederländisch, und insgesamt lag schon so ein kleines Event-Gefühl in der Luft. Das trägt natürlich zur Wahrnehmung bei. Solche Momente machen eine Reise automatisch besonderer. Man ist nicht einfach nur Passagier, sondern irgendwie Teil eines Starts, eines neuen Kapitels, einer Premiere.
Dann rollte der Zug ein und optisch war das erstmal ein guter Auftritt. GoVolta nutzt zwar ältere Wagen, aber man hat eben nicht einfach lieblos altes Material übernommen und gut ist. Innen wie außen wurde sichtbar aufgewertet. Das ist wichtig, weil genau hier viele neue Anbieter Fehler machen. Wenn ein Zug von außen schon abgewohnt aussieht und innen nach Übergangslösung schreit, leidet sofort der Gesamteindruck. Bei GoVolta hatte ich eher das Gefühl: Man versucht, aus dem vorhandenen Material wirklich etwas Eigenes zu machen.
GoVolta Komfort: Alte Wagen, aber erstaunlich bequeme Sitze
Jetzt kommen wir zu einem Punkt, der bei GoVolta Erfahrungen natürlich besonders wichtig ist: der Komfort. Und da muss ich direkt sagen, dass GoVolta mich in einem Bereich wirklich positiv überrascht hat.
Ich saß in der Comfort Class, also in der ersten Klasse des Anbieters. Die Bestuhlung ist dort in 2-1-Anordnung, was grundsätzlich erstmal angenehm ist. Rein funktional bietet diese Comfort Class aber nicht den riesigen Sprung zur Economy, den man vielleicht aus anderen Zügen kennt. Es ist also nicht so, dass man plötzlich in einer komplett anderen Welt sitzt. Trotzdem ist der Platz natürlich nett und die Anordnung angenehm.
Was aber wirklich heraussticht, sind die Sitze selbst. Während der ICE 3neo für mich eher wie ein guter moderner Bürostuhl wirkt – ergonomisch, sauber, funktional –, fühlt sich GoVolta ganz anders an. Wenn du dich dort hinsetzt, sinkst du eher ins Polster. Dick, weich, fast schon sofaartig. Nicht modern im klassischen Sinn, aber gemütlich. Sehr gemütlich.
Und das ist so ein Punkt, den man in einem reinen Datenvergleich schnell übersieht. Auf dem Papier wirkt der ICE moderner und überlegen. In der Praxis kann ein alter, gut gepolsterter Sitz aber einfach verdammt bequem sein. Genau das war bei GoVolta der Fall. Wenn man einfach entspannt sitzen und die Fahrt genießen will, dann hat dieser Sitzkomfort wirklich etwas für sich.
Natürlich gibt es auch Einschränkungen. Die Armlehnen lassen sich zum Beispiel nicht hochklappen. Das ist dann nervig, wenn man eigentlich etwas mehr Freiheit haben will oder hofft, den freien Nebensitz etwas mitnutzen zu können. Auch der Tisch ist eher klein und nicht wirklich auf produktives Arbeiten ausgelegt. Aber rein vom Sitzgefühl her hat GoVolta bei mir definitiv Punkte gesammelt.
GoVolta Ausstattung: Kein WLAN, keine Steckdosen, kein Business-Zug
Und jetzt kommen wir zu dem Bereich, in dem GoVolta im Vergleich zum ICE ganz klar verliert. Wer nach GoVolta Erfahrungen sucht, sollte das unbedingt wissen, weil es für viele ein entscheidender Punkt sein wird.
Es gibt kein WLAN.
Es gibt keine Steckdosen.
Das ist keine Kleinigkeit, sondern ein echter Faktor. Für manche Reisende ist das total egal. Wer privat unterwegs ist, vielleicht vorher schon Serien oder Musik runtergeladen hat, sein Handy voll geladen mitbringt und einfach nur von A nach B will, der kann damit leben. Wer aber unterwegs arbeiten möchte, Mails schreiben muss, einen Laptop anschließt, auf stabiles Internet angewiesen ist oder sein Handy während einer langen Fahrt laden möchte, der hat bei GoVolta schlechte Karten.
Der Tisch ist, wie gesagt, auch nicht wirklich dafür gemacht, ernsthaft zu arbeiten. Ein Getränk abstellen funktioniert. Ein bisschen mit dem Handy hantieren auch. Aber Laptop-Arbeit über mehrere Stunden? Eher schwierig.
Genau hier wird der Unterschied zur Deutschen Bahn extrem deutlich. Der ICE 3neo bietet dir Steckdosen, WLAN und grundsätzlich eine deutlich bessere Infrastruktur für Menschen, die die Reisezeit produktiv nutzen wollen. Auch wenn nicht immer alles perfekt funktioniert, ist das Gesamtniveau schlicht ein anderes.
Deshalb ist für mich klar: GoVolta ist kein Business-Zug. Wer geschäftlich unterwegs ist und unterwegs vernünftig arbeiten möchte, fährt mit der DB aktuell deutlich besser. Wer dagegen Freizeit, Urlaub oder einfach eine entspannte Reise vor Augen hat, kann den fehlenden Technik-Komfort eher verschmerzen.
Fahrgefühl und Laufruhe: Hier bleibt der ICE vorn, aber GoVolta überrascht
Ein weiterer spannender Punkt in meinen GoVolta Erfahrungen war die Frage nach der Laufruhe. Denn genau da hatte der ICE 3neo auf der Hinfahrt stark vorgelegt. Der Zug läuft ruhig, wirkt hochwertig, ist leise und vermittelt insgesamt ein sehr angenehmes Reisegefühl.
GoVolta kann da naturgemäß nicht ganz mithalten. Die Wagen sind älter, das merkt man. Trotzdem war ich überrascht, wie ordentlich sich das Ganze fährt. Ich will hier nicht so tun, als wäre das auf ICE-Niveau. Ist es nicht. Aber für das, was da auf die Schiene gestellt wird, war es absolut okay.
Man muss auch berücksichtigen, dass ich auf einer Premierenfahrt unterwegs war. Die Stimmung war lockerer, fröhlicher, lauter. Viele Leute haben sich unterhalten, es war einfach mehr Grundrauschen im Wagen. Dadurch lässt sich die reine Akustik ohnehin nicht perfekt mit einem ruhigen ICE-Ruhebereich vergleichen. Aber selbst unter diesen Bedingungen hatte ich nicht das Gefühl, in einer scheppernden Blechkiste zu sitzen. Im Gegenteil: Dafür, dass die Wagen älter sind, war das Fahrgefühl erstaunlich ordentlich.
Wenn ich ganz nüchtern vergleiche, geht der Punkt bei Laufruhe und allgemeinem Fahrkomfort trotzdem an den ICE. Aber GoVolta fällt nicht so stark ab, wie man vielleicht vermuten würde.
GoVolta Atmosphäre: Genau hier hat der Zug seinen ganz eigenen Charme
Und jetzt kommen wir zu dem, was man mit Tabellen und Ausstattungslisten nicht wirklich erfassen kann: die Atmosphäre. Einer der größten Punkte in meinen GoVolta Erfahrungen ist nämlich genau dieser schwer messbare Faktor.
Der ICE ist in vielen Dingen besser. Schneller, moderner, funktionaler. Aber GoVolta hat etwas, das der ICE so nicht hat: Charakter.
Das beginnt schon mit den Wagen selbst, setzt sich aber vor allem in der Stimmung fort. Bei mir war natürlich noch der Premierenfaktor dabei, was die Sache zusätzlich besonders gemacht hat. Die Leute waren gut drauf, das Personal wirkte motiviert, es herrschte eine gewisse Aufbruchsstimmung. Aber selbst unabhängig davon glaube ich, dass GoVolta grundsätzlich eher dieses Gefühl von „Reisen“ statt nur „Transportiertwerden“ auslöst.
Es klingt vielleicht etwas kitschig, aber genau das meine ich ernst. Im ICE sitzt du oft sehr effizient. Das ist auch gut so. Du steigst ein, nutzt WLAN, kommst relativ schnell an und alles ist auf Funktionalität getrimmt. GoVolta fühlt sich ein bisschen mehr nach Zugreise an. Nach bewusstem Unterwegssein. Nach einem Produkt mit Ecken, Kanten und eigenem Vibe.
Das muss man mögen. Wer maximale Effizienz sucht, wird das nicht automatisch als Vorteil sehen. Wer aber Spaß an Bahnreisen hat, ein bisschen Atmosphäre schätzt und auch mal über kleinere Unbequemlichkeiten hinwegsehen kann, für den ist genau das ein echter Pluspunkt.
Preisvergleich: GoVolta ist deutlich günstiger
Kommen wir zu einem Bereich, der für sehr viele vermutlich der wichtigste ist: der Preis. Und hier kann GoVolta in meinen GoVolta Erfahrungen wirklich punkten.
Ich habe beide Fahrten am gleichen Tag gebucht. Die Preise lagen bei:
GoVolta Comfort Class: 54,50 Euro
bestehend aus
19,00 Euro Grundticket
23,00 Euro Comfort Class
12,50 Euro Sitzplatzwahl
Deutsche Bahn / ICE 3neo: 81,99 Euro
bestehend aus
58,99 Euro Ticketpreis
23,00 Euro Upgrade in die erste Klasse
Das ist schon ein klarer Unterschied. Natürlich muss man dabei berücksichtigen, dass das keine universelle Preisregel ist. Bahnpreise schwanken, je nach Tag, Auslastung und Buchungszeitpunkt. Aber im direkten Test war GoVolta deutlich günstiger.
Und genau hier wird auch klar, warum ein Anbieter wie GoVolta seine Daseinsberechtigung hat. Nicht jeder braucht das komplette Komfortpaket eines ICE. Wenn man für weniger Geld ordentlich und gemütlich von Amsterdam nach Berlin oder umgekehrt kommt, dann ist das für viele schlicht attraktiv.
Reisezeit Berlin Amsterdam: Hier gewinnt die Deutsche Bahn klar
Beim Thema Reisezeit Berlin Amsterdam sieht das Bild dann wieder anders aus. GoVolta braucht für die Strecke 6:45 Stunden, während die Deutsche Bahn mit dem ICE 3neo ungefähr 5:45 Stunden benötigt. Das ist also etwa eine Stunde Unterschied.
Das ist nicht wenig. Gerade für Leute, die regelmäßig pendeln oder einfach möglichst schnell am Ziel sein wollen, spielt das natürlich eine große Rolle. Dazu kommt, dass GoVolta nicht bis Berlin Hauptbahnhof fährt, sondern nur bis Berlin Gesundbrunnen. Für manche ist das egal, für andere ein zusätzlicher Nachteil.
Deshalb ist der Punkt hier eindeutig: Wer Geschwindigkeit will, nimmt den ICE. Wer sagt, dass eine Stunde mehr Reisezeit kein Drama ist, der kann dafür mit GoVolta Geld sparen und ein anderes Reisegefühl bekommen.
GoVolta oder Deutsche Bahn: Für wen eignet sich welcher Zug?
Die Frage GoVolta oder Deutsche Bahn lässt sich aus meiner Sicht gar nicht pauschal mit einem einzigen Satz beantworten. Beide Angebote richten sich am Ende ein Stück weit an unterschiedliche Bedürfnisse.
Wenn du geschäftlich unterwegs bist, unterwegs arbeiten willst, auf WLAN angewiesen bist, dein Handy laden musst und möglichst schnell ankommen möchtest, dann ist die Deutsche Bahn mit dem ICE klar die bessere Wahl. Da gibt es für mich nicht viel zu diskutieren.
Wenn du dagegen privat unterwegs bist, einen Städtetrip planst, Bahnfahren generell magst, ein bisschen Charme und Eigenständigkeit zu schätzen weißt und bereit bist, für einen günstigeren Preis auf ein paar moderne Annehmlichkeiten zu verzichten, dann ist GoVolta absolut interessant.
Gerade für Urlauber kann das wirklich eine gute Option sein. Du steigst in Amsterdam Centraal ein, hast ein stimmiges Reisegefühl, bequeme Sitze und am Ende eben doch eine Verbindung, die dich vernünftig nach Deutschland bringt. Nicht perfekt, aber sympathisch.
Mein ehrliches Fazit zu meinen GoVolta Erfahrungen
Also, was bleibt am Ende hängen, wenn ich meine GoVolta Erfahrungen ehrlich zusammenfasse?
GoVolta ist nicht einfach „besser als der ICE“. Das wäre Quatsch. Dafür ist der ICE in zu vielen Punkten überlegen. Er ist schneller, moderner, besser ausgestattet und insgesamt das funktionalere Produkt. Wer rein rational entscheidet und hohe Ansprüche an Konnektivität und Effizienz hat, wird beim ICE landen.
Aber GoVolta ist eben auch nicht einfach nur die billige Notlösung. Dafür hat der Zug zu viel Charme und in manchen Bereichen überraschend echte Stärken. Die Sitze fand ich wirklich bequem. Die Atmosphäre hatte etwas Besonderes. Die Preise sind attraktiv. Und grundsätzlich ist es einfach gut, dass es einen neuen Anbieter auf der Schiene gibt.
Ich persönlich würde GoVolta wieder fahren. Nicht unbedingt für jede Reise und nicht in jeder Situation. Aber gerade dann, wenn ich privat unterwegs bin, Zeit habe und Lust auf eine Zugreise mit etwas eigenem Charakter verspüre, ist das absolut ein Produkt, das ich mir noch mal anschauen würde.
Und ich hoffe wirklich, dass sich das Ganze gut entwickelt. Denn mehr Konkurrenz auf der Schiene kann am Ende nur gut für uns Fahrgäste sein.
Mein YouTube-Video zu GoVolta
Wenn du meine GoVolta Erfahrungen nicht nur lesen, sondern direkt sehen willst, dann schau unbedingt auf meinem YouTube-Kanal vorbei. Dort findest du das passende Video zu dieser Reise mit allen Eindrücken aus dem Zug, Szenen aus Amsterdam, dem Vergleich mit dem ICE 3neo und vielen Details, die im bewegten Bild natürlich noch mal anders wirken.
Wenn du generell auf Zugreviews, Reisevideos und ehrliche Eindrücke von Bahnfahrten stehst, lohnt sich der Kanal sowieso. Dort gibt es regelmäßig genau solche Inhalte.
FAQ: GoVolta Erfahrungen
Was ist GoVolta?
GoVolta ist ein neuer Zuganbieter, der unter anderem Verbindungen zwischen Berlin und Amsterdam anbietet. Der Anbieter setzt auf modernisierte ältere Wagen und positioniert sich als günstigere Alternative zu klassischen Fernverkehrsangeboten.
Wie sind die GoVolta Erfahrungen im Vergleich zum ICE?
Meine GoVolta Erfahrungen waren insgesamt positiv. Der Zug ist günstiger, hat sehr bequeme Sitze und viel Charme. Im Vergleich zum ICE 3neo ist er aber langsamer, schlechter ausgestattet und weniger gut für Geschäftsreisende geeignet.
Gibt es WLAN bei GoVolta?
Nein, in meinem Test gab es kein WLAN. Wer also unterwegs zuverlässig online sein will, sollte das unbedingt berücksichtigen.
Gibt es Steckdosen im GoVolta Zug?
Nein, auch Steckdosen gab es in meinem Test nicht. Für viele Privatreisende mag das noch okay sein, für Business-Reisende ist das aber klar ein Nachteil.
Ist GoVolta günstiger als die Deutsche Bahn?
In meinem direkten Vergleich ja. GoVolta war auf der getesteten Verbindung deutlich günstiger als die Fahrt mit dem ICE 3neo.
Wie lange dauert die Fahrt mit GoVolta zwischen Berlin und Amsterdam?
In meinem Test lag die Reisezeit Berlin Amsterdam bei GoVolta bei 6:45 Stunden. Der ICE war ungefähr eine Stunde schneller.
Ist GoVolta für Geschäftsreisende geeignet?
Eher nur eingeschränkt. Wegen fehlendem WLAN, fehlenden Steckdosen und kleinen Tischen ist GoVolta aus meiner Sicht eher ein Angebot für Freizeit- und Urlaubsreisende.
Lohnt sich GoVolta?
Ja, wenn du günstig reisen willst, Bahnfahren magst und auf moderne Extras verzichten kannst. Wer maximale Effizienz und Ausstattung will, ist bei der Deutschen Bahn besser aufgehoben.
Fährt GoVolta bis Berlin Hauptbahnhof?
Nein, in meinem Test endete die Fahrt in Berlin Gesundbrunnen und nicht am Berliner Hauptbahnhof.
Würde ich GoVolta noch mal fahren?
Ja. Gerade privat würde ich GoVolta wieder ausprobieren, weil der Anbieter ein interessantes, sympathisches und überraschend gemütliches Reiseerlebnis bietet.
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